“`html

المغرب يتسلم الدورية البحرية “مولاي الحسن” بعد استكمال بنائها في إسبانيا

تستعد شركة “Navantia” الإسبانية لتسليم الدورية البحرية المخصصة للبحرية الملكية المغربية، التي تحمل اسم “مولاي الحسن”، عقب استكمال السفينة مراحل إنشائها وتجاربها داخل حوض سان فرناندو بإقليم قادس. ووفق معطيات منشورة اليوم نقلها موقع “Diario de Cádiz”، فإن عملية التسليم ستُستكمل غدا الخميس 17 شتنبر، ما سيسمح للسفينة بمغادرة الحوض والانطلاق نحو المغرب.

تحمل السفينة رقم البناء 565 في حوض “Navantia San Fernando”، ويصل طولها إلى 87 مترا، فيما يبلغ عرضها الإجمالي 13 مترا، مع قدرة على استيعاب طاقم يصل إلى 60 شخصا. وأكدت الشركة عند إطلاق السفينة أن إنجازها استلزم أكثر من مليون ساعة عمل للحوض والصناعة المتعاونة معه، إضافة إلى حوالي 1100 منصب شغل مباشر وغير مباشر خلال ثلاث سنوات.

وتتضمن الصفقة حزمة للدعم التقني واللوجستي تشمل قطع الغيار والأدوات والوثائق التقنية، فضلا عن خدمات التكوين التقني الموجهة إلى أفراد البحرية الملكية المغربية في إسبانيا. وأفادت “Navantia” بأن تصميم الدورية يرمي إلى تأمين فترات انتشار طويلة في البحر، مع خفض تكاليف التشغيل ودورة الحياة، إلى جانب الحفاظ على قابلية التشغيل والصيانة والموثوقية بواسطة طاقم محدود.

وكانت “Navantia” قد أعلنت، في 27 ماي 2025، إطلاق الدورية بحوض سان فرناندو، بحضور عدد من المسؤولين الإسبان وممثل عن البحرية الملكية المغربية. وقال محمد الفضلي، ممثل البحرية الملكية المغربية، إن المشروع يجسد “تعبيرا عن روابط الصداقة والتعاون العميقة التي تجمع المملكتين المغربية والإسبانية”؛ بينما اعتبر رئيس “Navantia” المشروع “شهادة على الالتزام المشترك بين إسبانيا والمغرب بالأمن والتميز التكنولوجي”.

وترجع بداية الصفقة إلى 8 يناير 2021، حين أعلنت “Navantia” حصولها على عقد مع البحرية الملكية المغربية لتصميم وبناء دورية أعالي البحار. وأوضحت الشركة آنذاك أن المشروع سيوفر مليون ساعة عمل لأحواض خليج قادس، ونحو 250 منصب شغل خلال السنوات الثلاث ونصف السنة المقبلة. كما أشارت إلى أن المغرب كان قد أخطر، في أبريل السابق، بمواصفات العقد، وأن عددا من الأحواض في دول مختلفة أبدت اهتمامها بالمشروع.

وأوضحت الشركة في الإعلان ذاته أنها قدمت عرضها في غشت، وأن فريقا تابعا لها انتقل إلى المغرب للتفاوض حول الجوانب التقنية والتجارية؛ بينما تواصلت الاتصالات منذ شتنبر مع الإدارة المغربية للدفاع الوطني من أجل تكييف المواصفات التقنية للسفينة مع احتياجات البحرية الملكية المغربية. وكان العقد المعلن حينها يشمل تصميم السفينة، على أن تنطلق عملية البناء بعد الانتهاء من الأشغال الهندسية.

وخلال مرحلة البناء، أعلنت “Navantia” في يوليوز 2023 انطلاق مرحلة الإنتاج الخاصة بالدورية المغربية في حوض سان فرناندو، مشيرة إلى أن المشروع يضم أيضا حزمة دعم تقني ولوجستي وقطع غيار وأدوات ووثائق تقنية، إلى جانب تكوين أفراد البحرية الملكية المغربية في إسبانيا. وكانت الشركة قد أوضحت أن تصميم الدورية يرتكز على فترات انتشار طويلة في البحر مع تقليص تكاليف التشغيل ودورة الحياة.

وفي 6 شتنبر 2024، أعلنت الشركة وضع عارضة الدورية، موضحة أنها ستكون البناء رقم 565 للحوض، بطول 87 مترا وعرض 13 مترا، وبطاقة استيعاب تصل إلى 60 فردا. وأضافت أن إنجازها سيتطلب أكثر من مليون ساعة عمل للحوض والصناعة المتعاونة معه، مشيرة إلى أن الأشغال الأولى كانت قد انطلقت في يوليوز 2023.

وفي 27 ماي 2025، انتقلت السفينة إلى مرحلة الإطلاق، قبل استكمال مراحل البناء والتجارب التي سبقت عملية التسليم. وتندرج الدورية ضمن عائلة “Avante” التي تطورها “Navantia” لمهام المراقبة والدوريات البحرية؛ فيما تصف الشركة طراز “Avante 1800” بأنه منصة مخصصة لمراقبة وحماية المناطق الاقتصادية الخالصة، بتصميم يتيح دمج أنظمة ومعدات متنوعة وفق متطلبات الزبون.

“`