خطوات رسمية لبدء نزع الأراضي لإنشاء خط سككي سريع لطنجة

أظهر الاستعدادات الرسمية لبدء إنشاء مشروع الشبكة السككية السريعة لطنجة ملامح واضحة بعد نشر الجريدة الرسمية، عدد 7544، لمقرر وزاري رقم 1625.26، مؤرخ في 23 يوليو 2026. هذا المقرر، الذي وقع عليه عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجيستيك في الحكومة السابقة، يتيح التخلي عن ملكية الأراضي اللازمة للمشروع، بالإضافة إلى تثنية مقطع من خط السكة الحديدية الرابط بين طنجة وفاس. تغطي القرارات المضمونة في المقرر المقطع الممتد من النقطة الكيلومترية 9+922 إلى النقطة 16+231، ضمن جماعة العوامة بعمالة طنجة-أصيلة بجهة طنجة-تطوان-الحسيمة. وفقًا للمادة الأولى من المقرر، الذي استعرضه موقع اليوم 30، يُسمح بالتخلي عن ملكية القطع الأرضية المدرجة في الجدول المرفق، والتي تم تمييزها باللون الأحمر في التصميم التفصيلي بمقياس 1/1000 الملحق بالمقرر. أما المادة الثانية، فتفوض المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية بسلطة نزع الملكية، بينما تقضي المادة الثالثة بنشر المقرر بالجريدة الرسمية. يستند هذا القرار إلى الظهير الشريف رقم 1.63.225 بشأن المكتب الوطني للسكك الحديدية، والقانون رقم 7.81 المتعلق بنزع الملكية لأجل المنفعة العامة، والقانون رقم 52.03 المتعلق بتنظيم الشبكة السككية الوطنية، بالإضافة إلى المرسوم رقم 2.82.382 الذي يطبق القانون 7.81. كما جاء في المرسوم رقم 2.24.853 الصادر في 26 ديسمبر 2024، أن المنفعة العامة تتطلب إنشاء هذه الشبكة وتثنية المقطع من النقطة 8+750 إلى 19+500. وقد تم فتح ملف بحث إداري مباشر في جماعة العوامة، من 16 أبريل إلى 16 يونيو 2025، بعد استشارة وزير الداخلية. يتضمن الجدول نحو 76 قطعة أرض، إلى جانب قطع فرعية مرقمة بحروف، وتتنوع بين أراض فلاحية في الغالب وأراض عارية، بعضها محفوظ وبعضها غير محفوظ، مع وجود بعض القطع موضوع مطالبة بحفظ ملكيتها. كما تتضمن الملاحظات بعض القيود أو التعرضات أو الرهون، حسب ما ورد في الجدول المرفق. تشمل الملكية مجموعة من الأفراد والورثة والشركات، حيث تعد القطعة رقم 76 أكبرها مساحة، بحوالي هكتارين و45 آرا و75 سنتيارا. يرجع إلى مكتب السكك الحديدية إطلاق مسطرة طلب عروض دولي في منتصف سبتمبر 2026، عبر قطب مشاريع الخطوط فائقة السرعة، بهدف تنفيذ الأشغال المرتبطة بالمشروع. يتم تقسيم هذا التنفيذ إلى ثلاث حصص رئيسية، تتناسب مع طبيعة المسار وخصوصيات المناطق التي سيخترقها، بالإضافة إلى الإكراهات التقنية والهندسية المرتبطة بإدماج بنية سككية جديدة وسط محاور نقل قائمة ومناطق حضرية وشبه حضرية في توسع متسارع. سيبلغ طول الخط السككي الجديد حوالي 22.5 كيلومترًا، وسيكون مجهّزًا بسكة مزدوجة مكهربة، مما يتيح إنشاء رابط مباشر بين وسط طنجة ومطار ابن بطوطة، مرورا بعدد من الأقطاب السكنية والاقتصادية والتجهيزات الكبرى. وسيخترق المشروع مناطق النفوذ الترابي لطنجة المدينة، بني مكادة، العوامة، وكزناية.