المغرب يستلم أول طائرة نقل من طراز إيرباص سي-295، وتوسيع قدرات القوات الجوية الملكية

أكدت مصادر عسكرية متخصصة على وصول القوات الجوية الملكية المغربية إلى أول طائرة نقل من طراز إيرباص سي-295W ضمن طلبها المكون من قطعتين، حيث وصلت الطائرة إلى قاعدة القنيطرة الجوية الثالثة في نهاية شهر سبتمبر الماضي. وتشير التقارير إلى أن الطائرة الثانية، التي تم اختبارها تجريبيًا في الأجواء الإسبانية خلال يوليو الماضي، ستصل إلى المغرب خلال أشهر قليلة، وفقًا لتسلسل الإنتاج المتبع من قبل الشركة المصنعة. وتعد هذه الشراء جزءًا من أسطول نقل مغربي متنوع المصادر، حيث يعمل الطيران العسكري المغربي حاليًا بست طائرات من طراز CN235، بالإضافة إلى أربع طائرات إيطالية من طراز C-27J و14 طائرة أمريكية من طراز C-130H. على الرغم من أن الطائرتين الجديدة لن تقصر من دور الطائرات الثقيلة، إلا أن طراز سي-295W سيستلم مسؤوليات يومية مثل نقل الجنود، الإسقاط المظلي، والإخلاء الطبي، مع تكلفة تشغيلية أقل بكثير. كما أن التشابه الفني بين هذا الطراز وطائرات CN235 سيسهل انتقال الطيارين والفنيين، مما يقلل من تكاليف التدريب والصيانة. وفي الوقت نفسه، تتوسع الجزائر في استثماراتها في نفس المنصة، حيث أعلنت عن طلب شراء ثماني طائرات من طراز سي-295 بقيمة 385.2 مليون يورو، ستجمع في إشبيلية، لتضاف إلى خمس طائرات موجودة بالفعل في الخدمة. هذا الاستثمار سيرفع عدد طائرات النقل الجزائرية إلى 13 وحدة، مما يعكس اتجاه سوق النقل التكتيكي المتوسط في المنطقة. من جهتها، تبرز طائرة سي-295 قدراتها الفائقة، حيث يمكنها نقل حمولة تصل إلى ثمانية أطنان أو 70 جنديًا، مع إمكانية تجهيزها لتزود بالوقود جوًا لطيارات أخرى أو مروحيات. كما تتميز بقدرة على التحليق على ارتفاعات تصل إلى 30 ألف قدم مع مرونة في الارتفاعات المنخفضة، بالإضافة إلى قدرتها على الإقلاع والهبوط من مدرجات غير معبدة أو رملية. وتعمل الطائرة على محركين توربينيين من طراز Pratt & Whitney Canada PW127G، مما يضمن لها كفاءة عالية في استهلاك الوقود وقدرة على البقاء في الجو لمدة 13 ساعة. وقد تلقت هذه الطائرة أكثر من 300 طلب حتى الآن، مع تسليم 244 طائرة بالفعل.